柴油發電機組的不同機門設計

於2021年11月26日刊登

柴油發電機組的不同機門設計

我們的封閉式柴油發電機組,會因應特定機組類型配置不同機門設計,最常見的種類是單門設計和雙門設計。

單門設計通常用於「標準型防音樣式」封閉式發電機組。這款機組需要更多的自然風於機組內通風用作冷卻,因此門內的進排風百葉窗相對較寬。

雙門設計則用於「分離水箱樣式」封閉式發電機組。如要維護,雙門設計的發電機組開關門時會佔用更少空間。雙門設計置於電球前門,而後方的水箱門會以螺絲擰緊。水箱門螺絲可以鬆開來進行維護。如要更換水箱,只需打開水箱門即可更換,不用將整台發電機從集裝箱中取出。

裝運前,我們會於集裝箱門鎖加上封條,在運輸途中保護內部物品,確保所有東西安全地運送給您!

下雨天時可以安全地使用柴油發電機嗎?

於2021年10月21日刊登

下雨天時可以安全地使用柴油發電機嗎?

熱帶等地區時有暴雨。惡劣天氣下維持穩定供電很重要的,但在下雨天運行柴油發電機是否安全?

業誠的封閉式柴油發電機經過安全設計,具備防風雨和隔音功能。在正常使用情況下,雨水不會混入燃油、潤滑或冷卻系統等內部部件。此外,我們所有的封閉式發電機組的出風位底部,都有排水孔把水排出。但是,切勿將發電機組放置在排雨口下,或水浸時等在極端情況下運行發電機。

開放式柴油發電機只可於發電機房中使用,不能在雨天操作。水可以使發電機造成永久損壞,因水分會損壞發電機的電球和其他內部組件,引致腐蝕。發電機如果損壞,之後必須進行部件內部清除污垢和清潔等維修工作。

我們亦有承接相關項目,為有強烈防水要求的客戶特製發電機組。如您對柴油發電機設計有特殊需求,請隨時諮詢我們的專員!

柴油發電機的水箱冷卻液

於2021年8月27日刊登

柴油發電機的水箱冷卻液——防鏽劑和防凍液

柴油發電機的水箱冷卻液——防鏽劑和防凍液

發電機組運行時,發動機會使冷卻液運行到水箱(散熱器),帶走柴油引擎產生的熱能。冷卻液主要有兩種,由純淨水混合防鏽劑或防凍液製成:

1) 防鏽劑:防鏽的液體,可在大多數情況下防止腐蝕。
2) 防凍液:除了防鏽,防凍液可於寒冷氣溫下運作,防止結冰以免損壞內部組件。

使用康明斯柴油發電機時,弗列加(Fleetguard )冷卻液既方便使用,亦能確保冷卻液有效地循環流動。弗列加冷卻液無需加水就能使用;或者,坊間有其他防凍液,使用者可能需要根據特定的溫度要求,以不同的比例混合液體來製作冷卻液。

柴油發電機組的機械和電子緊急停止裝置

於2021年6月25日刊登

emergency stops in diesel gensets

封閉式柴油發電機組的機械和電子緊急停止裝置

柴油發電機在正常操作下,一般需要冷卻後才能關閉;但在火災、燃油洩漏等緊急情況,緊急停止裝置可繞過延遲時間,直接切斷燃油供應,從而停止柴油發電機繼續運行。緊急停止裝置主要有兩種類型:電子和機械。

  • 電子:按下急停按鈕後,控制器會發出信號,安全地停止燃料泵運作。
  • 機械:把機械式緊急停止的手柄拉盡,連接在導管內的鋼絲索會關上安裝在燃油泵上的開關。

我們的封閉式柴油發電機組都配備緊急停止裝置。香港本地項目通常會加配安裝機械式緊急停止裝置,以提供額外保護滿足消防安全要求。如果您需要執行緊急停機操作,請先嘗試急停按鈕,再使用機械式緊急停止裝置。使用緊急停止後,需把急停裝置復位才能重新啟動發電機組。